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成皆商报-红星新闻记者 袁野 实习记者 谢雨桐福利姬系
昨日清早，蔚来汽车发布了2020年四季度财报及全年财务功绩。财报炫耀，2020年Q4，蔚来营收约为66.41亿元东说念主民币，同比增长133.2%；净蚀本约13.89亿元，同比减少51.5%。2020全年营收约为162.6亿元，同比增长107.8%；全年净蚀本约53.04亿元，同比下跌53%。
色表姐截止好意思东本领3月1日收盘，蔚来汽车报收49.76好意思元/股，涨幅达8.69%。
委派量逐季攀升
昨年共委派43728辆
2020年，蔚来全年共委派43728辆汽车，同比增长112.6%，其中第四季度委派量为17353辆，一到三季度委派量分裂是3838辆、10331辆、12206辆。
本年1月，蔚来的委派量创下新高，达7225辆。截止2021年2月28日，蔚来自初始委派以来的累计委派量照旧达到88444辆。
财务方面，2020年Q4，蔚来营收约为66.41亿元，同比增长133.2%，环比增长46.7%；净蚀本约13.89亿元，同比减少51.5%，环比加多32.6%。其中，汽车销售收入61.74亿元东说念主民币，环比增长44.7%，同比增长130.0%。
而2020全年，蔚来营收约为162.6亿元，同比增长107.8%；全年净蚀本约53.04亿元，同比下跌53%。此外，蔚来昨年的毛利润为18.734亿元，毛利率为11.5%，相较2019年的-11.988亿元和-15.3%皆有权贵跳跃。
总的来看，天然蔚来2020年净蚀本仍达到53亿，但因为取得了毛利率转正、营收大幅加多的终局，照旧基本扭转了2019年的方位，蔚来董事长、CEO李斌，不再是“2020年最惨的东说念主”。
横向对比看来，2020年，特斯拉（TSLA.US）全年营收315.36亿好意思元，汽车业务的毛利润为69.77亿好意思元，同比涨幅为58%，毛利率为25.6%。
研发过问、运营资本
双双裁汰
在运营方面，2020年第四季度，蔚来的研发过问为8.294亿元东说念主民币，同比减少19.2％，环比加多40.4％。销售及处置用度12.068亿元东说念主民币，同比减少21.9％，环比加多28.3％。
而昨年全年蔚来的研发用度为24.878亿元，同比减少43.8%。全年销售及处置用度为39.323亿元东说念主民币（6.026亿好意思元），同比减少27.9%。
据第一财经数据，现在蔚来汽车的保有量是其2018年的6.2倍。对蔚来来说，这也意味着它的工作体系职守，是两年前的6.2倍。
而2020年年报中炫耀，这部分用度的同比减少，意味着蔚来在销量膨胀的同期，正慢慢骤整正本靠用户“护城河”维系的运营战术，公司合座的资本量入为主、遵守进步和销售网罗结构的优化所带来的职工薪酬、房钱和关联用度的裁汰，皆是蔚来作念出的尽力。
尽人皆知，蔚来车主是蔚来“最不菲的金钱”。2019年，蔚来因自燃事件跌入谷底，股价只剩1好意思元，一派唱衰之中，只消蔚来车主随心维持。
关联数据炫耀，2020年一季度，蔚来委派3838辆新车，老用户推选的订单比例高达69%，迥殊2019年平均水平。一方面，车主是蔚来最诚挚的护城河；但另一方面，跟着车主的缓缓增多，蔚来所崇尚的高圭臬工作，也意味着更大的运营资本。
2020年头，李斌曾对媒体露馅，“不算东说念主力资本、出动工作车的过问，单‘工作无忧’模式，蔚来每年在每位车主身上便要蚀本4000多元。”笔据蔚来的财报，自上市以来，其蚀本已迥殊300亿元。
不错预感，一直以重运营著称的蔚来，还要在销量增长、融会工作和运营降本等多重矛盾下永久拉锯。
3月2日福利姬系，在蔚来发布2020年四季度及全年财报后的电话会议上，董事长李斌示意，在进步销量方面，蔚来将专注于永久战术，不会像特斯拉用降价的方式，取得一批订单，杀青脉冲式增长。蔚来将通过更好的产物和工作，杀青融会增长。
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